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El Extractor de calentadores rotos y dañados es un kit universal de 16 piezas diseñado para facilitar la extracción de bujías de arranque M8 y M10, especialmente en motores diésel donde los calentadores pueden quedar atascados en la culata. Este producto es ideal para mecánicos y aficionados al automovilismo que enfrentan el desafío de retirar bujías rotas o deterioradas de diversas marcas, incluyendo VAG, Opel, Mercedes, Peugeot y Renault.
El kit incluye una variedad de herramientas esenciales que permiten abordar este problema de manera eficiente. Entre sus componentes se encuentran una llave vaso Torx E10 para extraer electrodos, mandriles rectos de 3.5 mm, perforadores de electrodos, y brocas de dos puntas de diferentes tamaños (9 x 5.5 mm para bujías M10 y 7 x 5.5 mm para bujías M8). Además, se incluye un soporte de brocas, un macho de 1/4” para husillo extractor, una llave carraca macho, dos husillos extractores, un extractor con fileteado interno y un macho para retocar el fileteado de la bujía M8.
Este kit de extracción no solo simplifica el proceso de extracción, sino que también minimiza el riesgo de daños adicionales en el motor. Con su diseño robusto y funcional, es una herramienta indispensable para cualquier taller mecánico o para quienes realizan mantenimiento en sus vehículos. Asegúrese de tener a mano este kit para resolver problemas de calentadores de manera rápida y efectiva.
